|
Назад в прошлое
|
|
Содержание рубрики
|
Шеклтон
|
Кто это сделает, Скотт или Амундсен?!
|
В начале июня следующего
года экспедиция отправилась в путь на судне «Терра-Нова». А через пару
месяцев, находясь в Австралии, Скотт неожиданно получил послание... от
Амундсена.
Тот извещал, что намерен вступить в состязание за открытие Южного полюса. Так внезапно сошлись их пути, направленные в разные стороны света... Но что же случилось? Почему упрямый норвежец отказался от покорения Севера?.. Еще в 1909 г. Руаль Амундсен готовился повторить дрейф Нансена в Арктике, для чего и приобрел старый, но достаточно крепкий корабль знаменитого полярника — «Фрам». Цель плавания не вызывала сомнений — первым достичь Северного полюса! Однако, во время подготовки к экспедиции самолюбивый Амундсен узнал, что американец Роберт Пири уже обошел его. Интерес норвежца к Северному полюсу быстро увял. Долго не раздумывая, Руаль обратил свой взор на другую, все еще не покоренную «верхушку» Земли. Приняв новое решение, Амундсен держал его в секрете даже от команды «Фрама», пока не вышел в океан (спустя два месяца после отплытия «Терра-Новы») и не взял курс на юг. С Мадейры он послал Скотту уже известное нам письмо... Заметим, что полученное сообщение вовсе не насторожило Скотта; причин тому было несколько. Прежде всего, следует учесть, что ажиотаж, разгоревшийся вокруг гонки к Южному полюсу, продолжался далеко не первый год. Появление иностранных соперников — американцев, немцев, японцев, а теперь еще и норвежцев — не воспринималось Скоттом, как неожиданность, и не вызывало особых опасений. Уж очень трудной была задача... Тем более, об Амундсене Скотт знал крайне мало. Да и высаживаться тот собирался, как почему-то решил Скотт, на побережье моря Уэдделла. А это дальше от полюса, чем его собственная база, — следовательно, и переход норвежцев к заветной точке будет более длительным. ... Очень скоро Скотт поймет, насколько он недооценил Амундсена. Но это еще впереди. А пока, после длительного и опасного плавания среди айсбергов моря Росса, «Терра-Нова» останавливается возле знакомого берега Антарктиды, у подножия вулкана Эребус. В середине января 1911 года выгрузка имущества английской экспедиции была закончена, и Скотт приступил к созданию вспомогательных складов для будущего весеннего похода к полюсу. Судно же тем временем направилось с исследовательскими целями на восток, вдоль берегов материка. Как-то, в начале февраля, огибая один из мысов, англичане с удивлением обнаружили другое судно, стоящее на якоре. Это был уже разгруженный «Фрам». Амундсен успел создать на берегу моря Росса базу норвежской экспедиции. Именно отсюда в ближайшее время, как сообщил сам ученый посетителям с английского судна, он и намеревался осуществить бросок к полюсу... Узнав об этом, Скотт был по-настоящему потрясен. Он пишет в дневнике: «Не подлежит сомнению, что план Амундсена является серьезной угрозой нашему. Амундсен находится на 60 миль ближе к полюсу, чем мы. Никогда не думал, чтоб он мог благополучно доставить на барьер столько собак. Его план идти на собаках великолепен. Главное, он может выступить в путь в начале года, с лошадьми же это невозможно». Наконец-то, Скотт осознал, что неожиданно возникшие на его пути норвежцы и есть настоящие, единственные конкуренты; что предстоящее соревнование с ними, действительно, может поставить точку в многолетних попытках достичь Южного полюса... Но кто это сделает, он или Амундсен?! |
Решающий поход к Южному полюсу
|
Опасения Скотта
были небезосновательны.
Амундсен сумел получить ощутимое преимущество уже в самом начале «состязания». В качестве главной базы он выбрал не прочную скалистую почву, а грозящий разрушением ледяной барьер Росса. Здесь в 1908 году не рискнул зимовать Шеклтон, — но, взойдя на этот шельфовый ледник, норвежец сразу оказался примерно на 100 км ближе к полюсу, чем Скотт. Но особо важную роль, как считал сам Амундсен, сыграл правильный выбор им средств передвижения. Скотт полагался на моторные сани и маньчжурских лошадей. Норвежцы ж привезли с собой в Антарктиду 116 собак, которых предполагалось использовать не только как тягловую силу. Каждая эскимосская собака дает около 25 кг съедобного мяса. А это значит, что на такой же вес можно уменьшить груз продовольствия на санях, в которые запряжены эти «живые консервы». Амундсен точно рассчитал день, когда каждая собака из средства передвижения должна превратиться в продовольствие для животных и людей. Так же продуманно были устроены между 80 градусом и 85 градусом ю. ш., через каждый градус, склады с продовольствием и топливом. В решающий поход к Южному полюсу группы Амундсена и Скотта выступили в разное время. Норвежец отправился раньше, 20 октября, а Скотт — только 2 ноября 1911 г. При этом путь Амундсена был хоть и короче, но несколько труднее. Движению препятствовали два значительных участка трещин на шельфовом леднике Росса. Тяжелым оказался и подъем с ледника на крутой горный хребет, расположенный на пути. Но с Амундсеном в штурмовой группе было 52 собаки. По ровной местности они легко тащили сани, и люди лишь держались за привязанные к ним веревки, скользя на лыжах. Впрочем, поверхность, по которой двигались путешественники, все время менялась. То это был, по выражению Амундсена, «лед — как зеркало, хуже не придумаешь», то «поднимался вал за валом, и за каждым прятались широкие расселины, которые надо обходить», то «великолепный снег, благодаря которому …идти на лыжах было сплошным удовольствием…», то «сплошные провалы и торосы, высокие и крутые, как горы». Когда же норвежцы вышли на ледяное плато, поднявшись на высоту более 3500 м над уровнем моря, идти стало еще труднее: воздух был разрежен, кислорода для дыхания нехватало. Амундсен описывает густые туманы и метели, когда «земля и небо заодно, ничего не видно…». Дальнейший путь выбирали в минуты просветления, как правило, надолго не останавливаясь, ибо никто не знал, сколько придется ждать хорошей погоды. Как и было запланировано, лишних собак со временем начали убивать. Заметим, что и людям, и оставшимся животным свежее мясо (пусть даже собачье) было крайне необходимо для восстановления сил во время тяжелого перехода. Конечно же, отправившись к полюсу, англичане также встретили на своем пути серьезные природные препятствия. Антарктида есть Антарктида! Но преодолевали эти препятствия две соперничающие группы по-разному. И не только с точки зрения затраты физических сил, сохранить которые лучше удалось методичным норвежцам. Моральное состояние людей в группах Амундсена и Скотта тоже было явно неравным. Уверенность первых, ежедневно подкрепляемая точным выполнением всех поставленных задач, явно контрастирует с постоянными сомнениями и колебаниями вторых... Об этом можно судить, сравнивая воспоминания Амундсена, написанные после его похода к Южному полюсу, и дневниковые записи Скотта. Особенно драматичны последние страницы дневника злосчастного англичанина... |
|