Есть еще один музей, основанный Генри Фордом в Гринфилд-Виллидж. Он носит гордое название «Сделано в Америке».

Это уникальная экспозиция американской техники от кухонной утвари до лунохода.

Но было бы странно, если бы в таком музее, а тем более в Детройте, самой богатым не был бы раздел «Автомобиль в американской жизни».

Там представлено более 100 автомобилей, начиная с единственного сохранившегося до наших дней экземпляра первой машины, выпущенной в США в 1896 году.

А в коллекции «Президентские лимузины» можно увидеть и машину Теодора Рузвельта, и машину Рейгана, и автомобиль, в котором был застрелен в Далласе Джон Кеннеди…

В Гринфилд-Виллидж проходит с 1951 года удивительный, красочный фестиваль старинных автомобилей.

В нем принимают участие машины, созданные в 1900-1930-х годах. Тогда в Дирборн стекаются едва ли не со всей Америки первые детища Форда и его коллег, от примитивных и неудобных «безлошадных телег» до мощных роскошных моделей.

Кульминация фестиваля — стомильный пробег из столицы штата Мичиган Лэнсинга до Дирборна одно- и двухцилиндровых машин, построенных до 1915 года.

С учетом возраста автомобилей, главное в пробеге не скорость, а выносливость. Пробег завершается великолепным парадом старых машин, к которому приурочиваются и гонки на старинных велосипедах…

А в общем, только очень сильное воображение позволит разглядеть под улицами Детройта деревушку начала XX века, где вчерашний фермер Генри Форд только-только начинал «ставить на колеса весь мир».