На Главную Страницу Вниз   Rambler's Top100
Культурное наследие
Навигатор
 Карта сайта
Новости
Архив
Пресс клуб
Подписка
Баннеры
Реклама
 
Содержание рубрики
 
 На предыдущуюВнизНа следующую
Океанское путешествие
 

 
 
   
   
  Титульный лист сочинения Флиппе Биня
  Титульный лист сочинения Флиппе Биня
 
   
В книге Биня впервые во вьетнамской литературе описывается морское плавание с его перипетиями, ибо герой вышел за пределы Вьетнама и Китая, можно сказать, на всемирный океанский простор.

Был уже полдень, когда беглецы наконец-то поднялись на борт английского судна. Но их тревоги еще не закончились, потому что то самое безветрие, которое спасло их, теперь превратилось в источник опасности: паруса поникли и корабли течением стало относить к Макао.

Все, однако, кончилось благополучно: «...Но к ночи поднялся ветер и Макао скрылся из вида, мы возрадовались».

По этому поводу Бинь не удержался от колкой реплики в адрес епископа Марселино: «Когда в назначенный день тот господин не увидит меня, глаза у него сделаются белыми (от злости. — Н. Н.), как городские ворота Макао».

Забегая далеко вперед, Бинь добавлял: «Потому что когда тот господин (Марселино. — Н. Н.), распростившись с диоцезом Макао, вернулся в Португалию, я несколько раз встречал его в парке в столице и вступал с ним в препирательства, а он со мной поделать ничего не мог».

Океанское путешествие оказалось для Биня делом не очень приятным: его мучила морская болезнь. Капитан судна проведывал больного, советовал ему чаще подниматься на палубу, чтобы подышать свежим воздухом, и приказал увеличить больному порцию пресной воды.

Бинь объясняет вьетнамскому читателю, не бывавшему в длительных океанских плаваниях, что запас пресной воды на судне очень ограничен, и моряки, зная непредсказуемый нрав океана, берегут питьевую воду, особенно на тот случай, если неожиданная буря отнесет корабль далеко от проложенного курса.

Благочестивый католик Филиппе Бинь вспоминает при этом Франсишку Шавиера (в русской традиции Франциск Ксавьер; 1506—1552), святого покровителя христиан Востока, его путешествия и легенду о том, как он превратил соленую морскую воду в пресную.

Пока Бинь мучился морской болезнью, три его спутника чувствовали себя вполне сносно и даже помогали команде в ее нелегкой работе. Все шло более или менее благополучно, но 12 марта разразилась страшная буря, которая раскидала в разные стороны все шесть кораблей.

Бинь без смущения говорит о своем страхе, о том, как он молился и давал обеты. Такая откровенность и исповедальность автора-героя — знак связи с христианской традицией.
 На предыдущуюВнизНа следующую
Об острове Святой Елены...
 

   
     
   
     
Ханой. Крепостная башня XIXв.  
Ханой. Крепостная башня XIXв.  
Бинь не упоминает о гаванях, в которых бросал якорь их корабль, за исключением одной — у острова Святой Елены. И на то были особые причины: здесь 12 апреля 1796 г. опять собрались вместе суда английского каравана.

Здесь вьетнамские путешественники распростились с добрым английским капитаном, который решительно отказался взять с них плату за проезд.

Во многом благодаря этому капитану, заставившему Биня забыть о пяти других капитанах, далеко не столь отзывчивых, у Биня сложилось мнение об англичанах как о людях широкой души.

В дальнейшем, кстати, ему довелось встречаться во дворце португальского короля с британскими принцами, в том числе с принцем Уэльским, впоследствии — королем Великобритании Георгом IV.

По-видимому, красота острова произвела большое впечатление на Биня. Он даже впервые дает нечто вроде пейзажной зарисовки, называя остров по-португальски: Ilha da Santa Helena.

«Вокруг — безбрежное море, а посреди его выросла гора (остров. — Н.Н.), похожая на башню; хотя ее с четырех сторон омывают воды, она не размывается и не разрушается. Окружность острова 13 миль, отсюда до земель Юга — (Африки. — Н.Н.) 350 миль, а до Нового света — 510».

Об острове Святой Елены Бинь упоминает и по другой причине. Ведь там в 1821 г. окончились дни Наполеона Бонапарта. Бинь завершал свою книгу в 1822 г., когда впечатление от кончины Наполеона в Европе было еще свежо, поэтому он счел нужным высказать свою нелюбовь к нему.

Приведем это, по-видимому, самое раннее суждение вьетнамского автора о событиях европейской истории:

«Остров тот служил местом ссылки для этого типа, Бонапарте, того самого, который был государем Франции, арестовал Папу и враждовал со всей Европой, поэтому в 1814 году русский царь и другие монархи захватили его в плен и отправили на остров Эльбу, недалеко от Италии; а на трон возвели короля Людовика; но Франция того не возжелала, он (Наполеон. — Н.Н.) вернулся, а короля прогнали; потому русский царь опять совершил новый поход во Францию, пленил Бонапарте, возвратил на трон Людовика XVIII и оставил в городе Париже 150 тысяч войска, дабы охранять короля, а Бонапарте отправил в ссылку на остров Святой Елены, где я провел 20 дней. 5 мая 1821 года Бонапарте умер».

Бинь не проявляет к Наполеону никакой почтительности, чем в определенной степени объясняется замалчивание французскими историками рукописного наследия вьетнамского мемуариста. Персонификация исторических событий была характерной особенностью мышления людей того времени.

Размышляя об обстановке непрерывных военных столкновений и политических интриг в Европе эпохи наполеоновских войн, Бинь восхваляет мирное сосуществование двух соседей — Китая и России:

«Государь страны Великая Мин (Китая. — Н.Н.) и российский государь уважают друг друга, не то что западные страны, которые то воюют друг с другом, то мирятся, будто в Аннаме мальчишки, пасущие буйволов».
 На предыдущуюВнизНа следующую
«Парус, мачта, корабль»
 

Католический кафедральный собор в Сайгоне. XIXв.  
Католический кафедральный собор в Сайгоне. XIXв.  
Между тем на Святую Елену пришел португальский торговый корабль «Гран Пара», и его капитан Каэтану Мартинью согласился взять на борт вьетнамских пассажиров.

Поскольку время было тревожное, то составился большой караван из 25-ти британских судов, «сопровождать их король (Великобритании — Н.Н.) послал военный корабль из опасения, что нападет французский разбойник». К этому каравану присоединилась «Гран Пара». К счастью, все обошлось благополучно. В записи Биня звучит торжествующая нотка:

«20 дня шестого месяца по календарю нашей страны, т. е. 24 июля 1796 года по календарю их страны, мы достигли стольного града Португалии; шесть месяцев были в пути и преодолели шесть тысяч миль... А не заплатили ни одной монеты, к тому же капитаны обоих кораблей нас жалели и давали есть и пить».

Последний факт произвел на неизбалованного жизнью Биня большое впечатление. Не без гордости за свою удачливость он сообщает, как повстречал уже в Лиссабоне четырех китайских юношей из Макао, приехавших учиться в семинарии на священников:

«Чтобы добраться до стольного города Португалии, где я их повстречал, они уплатили за свой морской вояж тысячу двести серебряных патака, т. е. по 360 куанов с человека; вот за какую сумму преподобный отец-эконом в Макао купил места на судне для этих китайцев. Когда же едут морем люди Запада, то с них берут еще больше — по 400 тысяч донгов с человека»*.

Свое прибытие в Европу Бинь ощущал, как большое событие, поэтому он не мог удовлетвориться прозой и переходил на стихи, которые он сочинял, как и все образованные люди его времени во Вьетнаме. Впервые во вьетнамской поэзии он воспел парус, мачту, корабль, а в конечном счете — дух отважного морского путешествия в восьмистишии, озаглавленном «Парус, мачта, корабль».

Христианская символика (обычный океанский парусник становится также и кораблем спасения) сочетается в этих стихах с вьетнамским образом дракона, подателя дождя:
	Великие начала строго,
	неукосительно блюду.
	Паруса на мачтах вздымаются:
	много ярусов.
	Хотя неспешно из пасти дракона
	с востока и запада (ветры) дуют,
	Все равно твердо руль направляю,
	путь держу.
	Доски медные (на корабле) —
	не страшусь порыва бури,
	Якорь стальной —
	не колыхнется от бурливой волны.
	Корабль этот —
	будто корабль святой общины,
	Твердым курсом идет —
	не мечется, влекомый течением... читать дальше...
На Главную страницу Вверх  
Ссылка на http://vokrugsveta.com обязательна
 
Rambler's Top100 AllBest.Ru Экстремальный портал VVV.RU